ເວທີການຕິດຕັ້ງຂອງ BESS ສະຫນອງການປົກປ້ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະພື້ນທີ່ຄົງທີ່ສໍາລັບອຸປະກອນ BESS ພາຍໃນເຮືອນຕ່າງໆ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເວັບໄຊທ໌. ມັນຍັງມີລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານເອກະລາດຂອງຕົນເອງ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ລະບົບສນວນຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບການຕ້ານອັກຄີໄພ, ລະບົບເຕືອນໄຟ, ລະບົບ interlocking ໄຟຟ້າ, ລະບົບ interlocking ກົນຈັກ, ລະບົບຫນີຄວາມປອດໄພ, ລະບົບສຸກເສີນ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນໄຟ, ໃນບັນດາລະບົບການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມປອດໄພອື່ນໆ.
ອີງຕາມວິທີການກໍ່ສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາແບ່ງອອກເປັນອາຄານຄົງທີ່ (ລວມທັງອາຄານສໍາເລັດຮູບ) ແລະໂມດູນ prefabricated, ສຸດທ້າຍແມ່ນຫມາຍເຖິງການບັນຈຸແລະ.ປະເພດຕູ້ນອກ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະການຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສູງກວ່າໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນຊີວິດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງຈອນແລະຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ. ຂໍ້ເສຍຂອງອາຄານຄົງທີ່, ເຊັ່ນຮອຍຕີນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຍາວ, ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ, ຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການຂະຫຍາຍຕົວຕໍ່ມາ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ເວທີການຕິດຕັ້ງຕູ້ຄອນເທນເນີ prefabricated, ເປັນຕົວແທນໂດຍໂຄງສ້າງບັນຈຸບັນຈຸ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ prefabricated cabins
ໂມດູນ prefabricated ບັນຈຸໄດ້ຫັນປ່ຽນຮູບແບບລະບົບໄຟຟ້າ, ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະຮູບແບບການກໍ່ສ້າງຂອງ BESS (ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນອາຄານ), ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ BESS ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດກາງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍຜ່ານສອງຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍ: prefabrication ໂຮງງານຜະລິດແລະໃນ-ການຕິດຕັ້ງສະຖານທີ່. ການອອກແບບທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການປະສົມປະສານແບບໂມດູນ, ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການກໍ່ສ້າງແບບສຸມບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການກໍ່ສ້າງໂຄງການສັ້ນລົງແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄະນະກໍາມະ, ບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີກາງແຈ້ງ
ນອກເໜືອໄປຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບັນຈຸແລ້ວ, ຮູບແບບການເກັບຮັກສາທີ່ເຮັດສຳເລັດຮູບທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີກາງແຈ້ງ. ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີກາງແຈ້ງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະພິເສດທາງດ້ານທິດສະດີ, ຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງໃນດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຮູບລັກສະນະທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ສະຖານທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງ BESS (ລະບົບເກັບຮັກສາຮ່າງກາຍ).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຂະຫນາດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນເວທີປະສົມປະສານສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມພ້ອມຂອງພວກມັນ ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຖືເອົາອັດຕາສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະຂະໜາດໃຫຍ່-. ຈາກທັດສະນະຂອງການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ໂຄງສ້າງ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ, ລະບົບການເກັບຮັກສາ prefabricated ຕູ້ຄອນເທນເນີແລະນອກບັນຈຸມີລະດັບຄວາມຄ້າຍຄືກັນສູງແລະສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກກັນແລະກັນ. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນພາຍໃນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຍັງສອດຄ່ອງສ່ວນໃຫຍ່.
ເວທີການຕິດຕັ້ງ modular prefabricated ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ແນ່ນອນ, ເຊັ່ນ:
1) ຄວາມທົນທານ-ໃນໄລຍະຍາວທີ່ບໍ່ດີ: ຖ້າຂະບວນການອອກແບບບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົມ, ພາຍຸຊາຍ, ສີດເກືອ, ຄວາມໜາວເຢັນ ແລະລະດັບມົນລະພິດສູງ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນໂມດູນສຳເລັດຮູບ, ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງວິສາຫະກິດ ຫຼືຕົວປະກອບ, ອາດຈະຍັງປະສົບກັບການກັດກ່ອນ ແລະ ສະພາບບໍ່ພຽງພໍ;
2) ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງ: ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນພາຍໃນໂມດູນ prefabricated, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຖືກຈັດລຽງຕາມໄລຍະຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນມາດຕະຖານແລະສະເພາະ. ການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼແລະວົງຈອນສັ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່, ວິທີການຜະລິດແລະຂະບວນການ, ເຕັກໂນໂລຢີປ້ອງກັນໄຟແລະການຕິດຕາມສໍາລັບຖັງ prefabricated. ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ prefabricated, ໃນຂະນະທີ່ແຕ້ມກ່ຽວກັບປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງແລະການນໍາໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ, ຄວນພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອບັນລຸຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມໄວ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະຫລາດ.
ໂມດູນບັນຈຸບັນຈຸ prefabricated ທີ່ໃຊ້ໃນ BESS (ເຊິ່ງສາມາດເອີ້ນວ່າຖັງ BESS ຫຼືກ່ອງບັນຈຸພະລັງງານບັນຈຸ) ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມມາດຕະຖານມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ BESS. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລະບົບແລະການປະກອບ prefabrication, ຂະຫນາດການອອກແບບອື່ນໆມັກຈະບໍ່ຖືກຍົກເວັ້ນ, ສະຫນອງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດແມ່ນຮັບປະກັນ.
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ສະກັດອອກເປັນພາສາອັງກິດ (ຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ):
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ຄວາມຍາວ (ມ) | ກວ້າງ (ມ) | ຄວາມສູງ (ມ) | ປະລິມານ (m³) | ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ / ນ້ໍາຫນັກ (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20'GP | 5.890 | 2.350 | 2.390 | 33.1 | 21780 / 2220 |
| 40'GP | 12.029 | 2.350 | 2.390 | 67.6 | - |
| 40'HC | 12.029 | 2.350 | 2.698 | 76.3 | 28700 / 3800 |
| 45'HC | 13.546 | 2.350 | 2.693 | 85.7 | - |
ຕູ້ຄອນເທນເນີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາມວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະເສັ້ນໃຍແກ້ວ. ຕູ້ຄອນເທນເນີເຫຼັກກ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີ weldability ດີແລະ watertightness, ແລະມີລາຄາຖືກຂ້ອນຂ້າງ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຕ້ອງການສູງ-ສະພາບອາກາດ-ເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ ແລະ ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງໜ້າຜິວ-ເພື່ອປັບປຸງການປັບຕົວຂອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວ-ໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຍັງຂ້ອນຂ້າງໜັກ. ຕູ້ຄອນເທນເນີ Fiberglass ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມງ່າຍຂອງການ molding, insulation ຄວາມຮ້ອນ, flame retardancy, corrosion resistance, ແລະການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ. ພວກເຂົາຍັງມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນວັດສະດຸບັນຈຸທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະຫຼຸດລົງໃນບາງຈຸດ tightening bolt ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ໂຄງສ້າງ.
ຕູ້ຂົນສົ່ງເຫຼັກມາດຕະຖານແມ່ນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມຫົກ-ຂ້າງ, ປະກອບດ້ວຍຫຼັງຄາ, ຝາໜ້າຜາ, ຝາຂ້າງ, ປະຕູ, ພື້ນ, ກອບ, ອຸປະກອນເສີມມຸມ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ BESS ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເຫຼັກກ້າ, ມີເຫລັກຊ່ອງສຳລັບຄາບລຸ່ມ ແລະ-ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງສຳລັບຕົວເຄື່ອງ ແລະຫຼັງຄາ, ມີຄວາມໜາບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2.0 ມມ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ BESS ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບອາຍຸ 25 ປີແລະໃຊ້ "ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ." ຂະບວນການນີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: CECS343-2013 "ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບການເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງໂຄງສ້າງເຫລໍກ" ແລະ GB/T30790.2-2014 "ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງໂຄງສ້າງເຫລໍກໂດຍສີແລະລະບົບເຄືອບປ້ອງກັນ Varnish ສ່ວນ 2: ການຈັດປະເພດສິ່ງແວດລ້ອມ." ພື້ນຜິວຂອງຖັງບັນຈຸແລະພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທໍາອິດຄວນຈະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດ rust ແລະນ້ໍາມັນ, ການ grinding ທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ sandblasting ໂດຍລວມເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການ adhesion ຂອງຝຸ່ນ.
ການເຄືອບແມ່ນໃຊ້ສາມຊັ້ນ-ຕ້ານ-ການທາສີການກັດກ່ອນ:
ຊັ້ນທໍາອິດແມ່ນ epoxy zinc{0}} primer ອຸດົມສົມບູນທີ່ມີຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາແຫ້ງຢ່າງຫນ້ອຍ 40µm. primer ນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບການຕ້ານການ-ການກັດກ່ອນ, ການຍຶດເກາະທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະປະລິມານຝຸ່ນສັງກະສີສູງ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງ cathodic ແລະການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາທີ່ດີເລີດ.
ຊັ້ນທີສອງແມ່ນຊັ້ນກາງຂອງທາດເຫຼັກ epoxy micaceous oxide ທີ່ມີຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາແຫ້ງຢ່າງຫນ້ອຍ 50µm. ອຸດົມໄປດ້ວຍຝຸ່ນສັງກະສີ, ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າເຄມີທີ່ສະຫນອງໂດຍຝຸ່ນສັງກະສີເຮັດໃຫ້ການເຄືອບປ້ອງກັນ rust ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມແຂງຂອງຮູບເງົາສູງ, ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີ.
ຊັ້ນທີ 3 ແມ່ນຜ້າໂພລີຢູຣີເທນ aliphatic ຕ້ານການກັດກ່ອນ{0}}ຄວາມໜາຂອງຟິມແຫ້ງຢ່າງໜ້ອຍ 50µm, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທົນທານຕໍ່ດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຄວາມທົນທານດີເລີດ. ຮູບເງົາສີແມ່ນເຕັມ, ມີຄວາມງາມ, ແລະເປັນເງົາ, ສະເຫນີຄຸນສົມບັດການຕົກແຕ່ງທີ່ດີ. ການເຄືອບແມ່ນມີຄວາມທົນທານ, ມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະສະຫນອງຜົນກະທົບທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີທີ່ດີເລີດ, ນ້ໍາ, ແລະນ້ໍາມັນ.
ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງເກັບພະລັງງານ BESS ຜ່ານການສີດຊາຍ ແລະສີດສັງກະສີ, ຕິດຕາມດ້ວຍ-ສີຢາງປູຢາງທີ່ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ-ການກັດກ່ອນການກັດກ່ອນ. ມັນຄວນຈະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານລະດັບ [ລະດັບ] ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ GB1720-1979 "ວິທີການທົດສອບສໍາລັບການເຄືອບການຍຶດຕິດ" ຫຼືວິທີການມາດຕະຖານການທົດສອບໃນ GB 1726-1979 "ວິທີການທົດສອບສໍາລັບການເຄືອບພະລັງງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້".
ຕູ້ຄອນເທນເນີຄວນມີນ້ໍາຢູ່ທຸກດ້ານ, ບໍ່ມີນ້ໍາສະສົມຢູ່ດ້ານເທິງແລະບໍ່ມີນ້ໍາຊຶມຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຊ່ອງລະບາຍອາກາດພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຄວນມີເຄື່ອງກອງລະບາຍອາກາດມາດຕະຖານທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາໃນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນເວລາມີລົມແຮງ ແລະພາຍຸຊາຍ. ຕູ້ຄອນເທນເນີຄວນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນແລະອຸປະກອນພາຍໃນຂອງມັນບໍ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການຂົນສົ່ງແລະສະພາບແຜ່ນດິນໄຫວ. ມັນຕ້ອງມີການປົກປ້ອງ UV ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຖັງບໍ່ເສື່ອມໂຊມຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນໄປເນື່ອງຈາກການຖືກ UV. ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງຖັງຄວນຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ IP54.
ຕູ້ຄອນເທນເນີ BESS ຄວນມີປ້າຍເຕືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເສັ້ນທາງຫນີຕາມ GB 2894-2008 "ປ້າຍຄວາມປອດໄພແລະຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາ", ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.
ນອກເໜືອໄປຈາກປະຕູທີ່ມີຂະໜາດພຽງພໍທີ່ສະຫງວນໄວ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ຕູ້ບັນຈຸ BESS ຄວນມີປະຕູຜູ້ໂດຍສານສອງໃບ-ໃບດ່ຽວຢູ່ປາຍຍາວເພື່ອແຍກຜູ້ໂດຍສານ ແລະສິນຄ້າ. ປະຕູຜູ້ໂດຍສານເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະຕູຫນີສຸກເສີນ, ມີຄວາມກວ້າງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 900mm. ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ກະແຈດ້ານຄວາມປອດໄພແບບຍູ້-ປະເພດໄມ້ຢືນຕົ້ນ, ແລະມີອຸປະກອນປິດປະຕູ ແລະແຖບຈຳກັດ, ຮັບປະກັນວ່າປະຕູສາມາດເປີດຈາກພາຍໃນໄດ້ໃນທຸກກໍລະນີສຸກເສີນ ແລະຍັງເປີດຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ. ແຖບຢາງຜະນຶກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຮອບກອບປະຕູແລະຕົວປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງຖັງ; ຊ່ອງທາງຄູ່ມືນ້ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານປະຕູເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຝົນເຂົ້າມາ. ອຸປະກອນການ insulation ຂົນແກະ Rock ສາມາດໄດ້ຮັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນພາກກາງຂອງຮ່າງກາຍຂອງປະຕູໄດ້, ສະຫນອງຄຸນສົມບັດ fireproof ແລະ insulation ຄວາມຮ້ອນ.